« Aujourd’hui le bruit à Paris, c’est un an de vie en moins » assène la conseillère de la Ville, en charge de l’environnement. L’excès de décibels retentit violemment sur la santé. « C’est clairement un problème de réglementation. Les motos sont autorisées à rouler à plus 90 décibels pour certaines et voire 100 dB, soit plus qu’une tondeuse à gazon et presque autant qu’un marteau piqueur... » s’insurge Aurélie Solans, qui a fait de cette nuisance un cheval de bataille. Pourquoi les motos sont autorisées à faire autant de bruit ? Par qui les motards sont-ils verbalisés, quand une infraction est constatée ? Reportage.
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