Mathieu Warnier, Media365, publié le dimanche 05 novembre 2023 à 20h03
Au bout d'une course qu'il a pu contrôler, Max Verstappen remporte le Grand Prix du Brésil, sa 17eme victoire de la saison. Il devance Lando Norris et Fernando Alonso, qui a tenu bon contre Sergio Pérez.
Max Verstappen a un peu plus confirmé qu'il était le patron. Au lendemain d'un sprint mené de main de maître, le triple champion du monde a récidivé sur une distance trois fois plus importante pour remporter le Grand Prix du Brésil. Une 21eme manche de la saison qui a vécu un coup de théâtre avant même le départ. Dans le tour de formation, Charles Leclerc est allé à la faute dans le virage 6 en raison d'une défaillance du système hydraulique de sa Ferrari. Comme il l'a déjà vécu dans sa carrière, le Monégasque a dû abandonner avant même de pouvoir défendre ses chances alors qu'il devait s'élancer depuis la première ligne. Débarrassé de son plus proche rival, Max Verstappen a pu prendre le départ avec un peu moins de pression. Derrière le Néerlandais, Lando Norris a profité d'une impulsion parfaite pour gagner quatre positions et se placer derrière le pilote Red Bull Racing. Toutefois, l'élan a vite été coupé par l'intervention de la voiture de sécurité. En effet, ce départ a essentiellement été marqué par un accrochage entre Alex Albon et Kevin Magnussen, qui a aussi eu des conséquences pour Nico Hülkenberg, Oscar Piastri et Daniel Ricciardo. Face aux nécessaires réparations des protections placées en bord de piste, la direction de course a très vite basculé sur un drapeau rouge.
Norris a joué son va-tout
Une interruption de la course qui a duré un peu moins de 30 minutes, durant laquelle McLaren et AlphaTauri ont travaillé dans le garage sur les monoplaces d'Oscar Piastri et Daniel Ricciardo, qui ont ainsi du repartir depuis la ligne des stands. C'est sur un deuxième départ arrêté que ce Grand Prix du Brésil a été relancé, avec Max Verstappen qui gardé la main face à Lando Norris. Ce dernier a alors été inquiété par un Lewis Hamilton très offensif. Toutefois, le pilote Mercedes n'a pas pu conserver l'avantage et a ensuite cédé la troisième position à Fernando Alonso. Ne voulant pas laisser partir Max Verstappen, Lando Norris a tout donné dans ce premier relais mais le pilote McLaren a très vite été rappelé à l'ordre par la surchauffe de ses gommes. Il a ainsi dû baisser son rythme et voir le Néerlandais s'envoler progressivement. Comme ce samedi, les pilotes Mercedes ont très vite manqué de rythme, ce qui a permis à Sergio Pérez d'effacer George Russell pour la sixième place au 14eme tour. La bataille tactique s'est alors ouverte entre les partisans d'une stratégie à trois arrêts qui ont très vite obliqué vers les stands, à l'image d'Esteban Ocon au 15eme tour, et ceux partis sur deux arrêts qui ont poussé plus avant les gommes tendres majoritairement chaussées au départ. A peine déposé par Sergio Pérez, Lewis Hamilton a fait de même au 19eme tour, imité par son coéquipier puis par le Mexicain lors des deux boucles suivantes.
Alonso a donné des leçons de défense
Optant pour deux arrêts, Fernando Alonso a attendu le 26eme tour pour passer aux gommes medium, ressortant derrière Sergio Pérez. Un duel qui a marqué cette épreuve. Max Verstappen, quant à lui, a attendu le 18eme tour pour obliquer vers les stands, étant immédiatement imité par Lando Norris. La hiérarchie en tête de course n'a alors plus bougé malgré la bonne volonté du pilote McLaren pour mettre en difficulté le leader. La deuxième vague d'arrêts aux stands a commencé à l'entame du 46eme tour avec George Russell, avec les pneus tendres qui ont été préféré pour une distance proche de celle du sprint disputé ce samedi. Fernando Alonso et Sergio Pérez ont fait de même au 48eme puis au 49eme tour, avec le Mexicain qui s'est mis en chasse derrière l'Espagnol. La jonction a été très rapidement faite mais le pilote Aston Martin s'est montré suffisamment malin pour ne pas se mettre sous la menace du DRS de la Red Bull Racing, notamment en ayant une meilleure trajectoire dans les virages 11 et 12. Une stratégie qui s'est avérée payante pendant près de 20 boucles. Toutefois, « Checo » a su trouver la parade dans le 69eme des 71 tours au programme. Restant plus proche de l'Aston Martin avant la remontée vers la ligne de chronométrage, le Mexicain a trouvé la faille et s'est emparé de la troisième place. Mais c'était sans compter sur la combativité de l'Asturien qui, dans le dernier tour, a réplique en plongeant au virage 4 pour reprendre son bien.
Verstappen à sa main, les deux Alpine dans les points
Echaudé par cette tentative, Sergio Pérez a tout tenté pour repasser devant. Alors que Max Verstappen a pu savourer sa 17eme victoire cette saison avec une marge de huit secondes sur Lando Norris, qui repart d'Interlagos avec le point du meilleur tour en course, la bataille Alonso-Pérez a duré jusqu'au bout. Pour 53 millièmes de seconde seulement, l'Espagnol s'offre un huitième podium en 2023 et redonne foi à Aston Martin, qui a vu Lance Stroll prendre la cinquième place, en cette fin de saison. Sergio Pérez fait toutefois une belle opération au championnat puisqu'il reprend huit points à Lewis Hamilton. Le Britannique, qui a vu son coéquipier George Russell abandonner au 58eme tour en raison d'une surchauffe pouvant faire céder son moteur, n'a pas été dans le bon rythme et doit se contenter de la huitième place. Seul pilote Ferrari au départ, Carlos Sainz Jr a donné son maximum mais n'a pu faire mieux que sixième devant Pierre Gasly, qui a su profiter de la vitesse de pointe de son Alpine pour réaliser une course offensive. Yuki Tsunoda prend la neuvième place devant Esteban Ocon qui, s'il a été relégué à un tour du leader, apporte un point de plus à Alpine. Après cet enchaînement de trois courses en trois week-ends, les pilotes vont pouvoir souffler avant le tant attendu rendez-vous de Las Vegas, du 16 au 18 novembre prochains.
FORMULE 1 / GRAND PRIX DU BRESIL
Classement final - 71 tours (305,879km) - Dimanche 5 novembre 2023
1- Max Verstappen (PBS/Red Bull Racing) en 1h26'07''136
2- Lando Norris (GBR/McLaren) à 8''277
3- Fernando Alonso (ESP/Aston Martin) à 34''155
4- Sergio Pérez (MEX/Red Bull Racing) à 34''208
5- Lance Stroll (CAN/Aston Martin) à 40''845
6- Carlos Sainz Jr (ESP/Ferrari) à 50''188
7- Pierre Gasly (FRA/Alpine) à 56''093
8- Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) à 62''859
9- Yuki Tsunoda (JAP/AlphaTauri) à 69''880
10- Esteban Ocon (FRA/Alpine) à 1 tour
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Meilleur tour en course (+1 point) : Lando Norris (GBR/McLaren) - 1'12''486 (61eme tour)
Classement du championnat du monde pilotes après 21 Grands Prix (sur 23)
1- Max Verstappen (PBS/Red Bull Racing) 524 points
2- Sergio Pérez (MEX/Red Bull Racing) 258
3- Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 226
4- Fernando Alonso (ESP/Aston Martin) 198
5- Lando Norris (GBR/McLaren) 195
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11- Pierre Gasly (FRA/Alpine) 62
12- Esteban Ocon (FRA/Alpine) 46
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Classement du championnat du monde constructeurs après 21 Grands Prix (sur 23)
1- Red Bull Racing 782 points
2- Mercedes 382
3- Ferrari 362
4- McLaren 282
5- Aston Martin 261
6- Alpine 108
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