Aurélie Sacchelli, Media365, publié le lundi 06 janvier 2025 à 22h25
Après avoir fait demi-tour il y a un mois lors de leur première tentative de record du monde à la voile sans escale et en équipage (Trophée Jules Verne), Thomas Coville et Sodebo ont mis fin à leur deuxième tentative, ce lundi alors qu'ils étaient entre les Kerguelen et l'Australie.
Encore raté pour Thomas Coville et Sodebo ! Seize jours après avoir débuté sa tentative de remporter le Trophée Jules Verne, qui récompense le recordman du tour du monde sans escale et en équipage, Sodebo Ultim 3 a été contraint d'y mettre un terme, alors qu'il naviguait entre les Iles Kerguelen et le Cap Leeuwin, au sud-ouest de l'Australie. Thomas Coville et ses six équipiers ont en effet constaté la perte du safran central. Le skipper et ses six hommes d'équipage ont remis le cap au Nord pour sortir de la zone des glaces et envisagent une escale. « Il n'y a eu aucun choc mais nous avons perdu le safran. Avec l'équipage, on est très lucide et tout va bien pour nous, a déclaré Thomas Coville. On ne peut pas continuer en mode record et on ne pense pas qu'il faille s'engager dans les mers du Sud sans safran central. Nous sommes à 25 nœuds et on fait route plein Nord pour essayer d'échapper à une dépression. On s'oriente sur une escale technique à priori en Australie pour remettre un safran. (...) Le bateau est en bon état général et nous avions bien réussi à gérer cela. On a construit quelque chose d'incroyable. Le rythme était soutenu et dense. On était content de ce qu'on réalisait malgré l'état de la mer qui était difficile ces dernières 24h."
L'histoire se répète pour Coville
Le Trophée Jules Verne est détenu depuis 2017 par Francis Joyon, qui avait bouclé son tour du monde en 40 jours et 23 heures à bord d'Idec Sport, avec ses cinq hommes d'équipage. Mercredi dernier, Sodebo Ultim 3 avait franchi le Cap d'Espérance avec 28 heures d'avance sur Joyon, mais depuis samedi, Thomas Coville et son équipage, contraints de faire beaucoup de chemin alors que Joyon avait filé en ligne droite il y a huit ans, étaient passés derrière. Au moment de l'arrêt de la tentative, le retard était d'environ 180 milles. Ironie du sort, en décembre 2020, Thomas Coville avait déjà dû stopper une tentative après 16 jours de mer en raison d'un problème de safran entre les Kerguelen et le Cap Leeuwin ! En décembre dernier, le skipper avait également dû faire demi-tour suite à une avarie... de safran avant l'équateur. Cet hiver, François Gabart et son équipage de SVR-Lazartigue tentent également de remporter le Trophée Jules Verne, mais ont déjà fait demi-tour à deux reprises. Le bateau est toujours en stand-by en attendant de débuter une troisième tentative.