Mathieu Warnier, Media365 : publié le samedi 09 mai 2026 à 20h35
BMW a signé sa première victoire dans le championnat du monde d'endurance à l'occasion des 6 Heures de Spa-Francorchamps. Le constructeur allemand y a même signé un doublé quand Ferrari complète le podium.
BMW découvre enfin le goût de la victoire en WEC. De plus, à l'occasion des 6 Heures de Spa-Francorchamps, le constructeur allemand y a mis la manière en signant un doublé. Après avoir dominé les qualifications, la Peugeot 9X8 numéro 94 alors pilotée par Loïc Duval n'a pas tenu les rênes de la course très longtemps avec la Cadillac numéro 12 qui a vite pris l'ascendant. Au contact des voitures de tête, l'Alpine numéro 35 a su s'emparer de la deuxième position après un peu moins de 40 minutes de course. Sauf qu'un jeu stratégique s'est alors mis en place entre les différents constructeurs engagés dans la catégorie Hypercar, ce qui a joué en faveur de la BMW numéro 20 qui a pris les commandes à l'approche de la mi-course. Un avantage qui s'est confirmé quand cet équipage a opté pour un arrêt durant une neutralisation par la voiture de sécurité virtuelle, alors provoqué par un accrochage de la Peugeot 9X7 numéro 94 pilotée par Malthe Jakobsen.
BMW a joué la bonne carte
La direction de course a ensuite décidé de basculer sous un régime de voiture de sécurité réelle avec deux heures encore au chronomètre. Les hostilités ont repris après une vingtaine de minutes. Les deux BMW étaient alors séparées par la Toyota numéro 8 mais cette dernière a vu ses chances de victoire se réduire après un nouvel incident en piste. En effet, la Ferrari numéro 51 a été violemment heurtée par une BMW engagée dans la catégorie LMGT3 avec un neutralisation intervenue juste après l'arrêt de la Toyota. Les prototypes ont alors plongé dans les stands pour leur dernier arrêt. Ce qui a permis aux deux M Hybrid V8 de s'installer aux deux premières places mais le scenario allait encore évoluer. En effet, la lutte âpre entre l'Alpine numéro 35 et l'Aston Martin numéro 009 a provoqué la présence de débris sur la piste incitant la direction de course à neutraliser une nouvelle fois la course.
Aston Martin près du podium, Genesis dans les points
C'est à 24 minutes du drapeau à damier que l'épreuve a pu être relancée. Si la BMW n°20 a pu se détacher pour assurer sa victoire, la numéro 15 a dû résister à la charge de la Ferrari n°50 pour assurer un doublé à la marque allemande associée à l'écurie belge WRT. Confirmant le bond en avant fait par la Valkyrie, Aston Martin termine à la quatrième place et à moins de trois secondes du podium et devant la Toyota n°7. Pour sa deuxième course, Genesis est allé chercher ses premiers points avec la huitième place obtenue par l'équipage de la GMR-001 portant le numéro 17. Dans la catégorie LMGT3, McLaren et l'écurie Garage 59 l'emportent devant Aston Martin et Porsche. Les écuries vont maintenant tirer les enseignements de ce week-end afin de lancer la dernière ligne droite menant aux 24 Heures du Mans, prévues les 13 et 14 juin prochains sur le Circuit de la Sarthe.
ENDURANCE - FIA WEC / 6 HEURES DE SPA-FRANCORCHAMPS
Classement final - Samedi 9 mai 2026
1- BMW M Team WRT n°20 (Frijns-Rast-van der Linde/PBS-ALL-AFS/BMW M Hybrid V8) 151 tours
2- BMW Team WRT n°15 (Magnussen-Marciello-Vanthoor/DAN-SUI-BEL/BMW M Hybrid V8) à 1''969
3- Ferrari AF Corse n°50 (Fuoco-Molina-Nielsen/ITA-ESP-DAN/Ferrari 499P) à 2''622
4- Aston Martin THOR Team n°007 (Tincknell-Gamble/GBR-GBR/Aston Martin Valkyrie) à 5''004
5- Toyota Racing n°7 (Conway-Kobayashi-de Vries/GBR-JAP-PBS/Toyota TR010 Hybrid) à 6''015
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14- Garage 59 n°10 (Au-Fleming-Kirchhöfer/HKG-GBR-ALL/McLaren 720S LMGT3 EVO) à 12 tours (1er LMGT3)
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