Aurélie Sacchelli, Media365, publié le dimanche 09 novembre 2025 à 12h20
Max Verstappen (Red Bull) s'élancera des stands de dimanche lors du Grand Prix du Brésil, et estime qu'il ne peut plus être champion du monde cette saison.
Il est arrivé à Sao Paulo avec un retard de 36 points sur Lando Norris au championnat du monde. Une course sprint plus tard, cela fait désormais 39 points de retard pour Max Verstappen sur Lando Norris et 30 sur Oscar Piastri, et il devra en plus s'élancer des stands lors du Grand Prix ce dimanche, alors que son rival partira en pole. Le pilote Red Bull est passé complètement à côté de sa séance de qualifications et il estime carrément qu'il n'a plus aucune chance d'être sacré champion du monde, alors qu'il reste à un total de 108 points à glaner d'ici la fin de saison. Seizièmes qualifications, le Néerlandais partira finalement des stands, son équipe ayant décidé d'équiper sa monoplace d'un nouveau moteur.
Verstappen : "Je n'avais aucune adhérence"
"Je peux oublier le titre", a asséné Max Verstappen après la séance de qualifications au micro de Sky Sports. Relancé par le journaliste, le Néerlandais a confirmé : « Évidemment... vu d'où on va partir dimanche, cela ne pourra pas marcher. Avec ce type de performance, je peux oublier cela. C'était très mauvais. Je ne pouvais pas pousser du tout, la voiture glissait partout. J'ai dû lever le pied pour ne pas risquer une sortie de piste et évidemment, cela ne peut pas fonctionner lorsqu'il s'agit des qualifications. La fin de semaine avait été compliquée jusque-là (il a tout de même terminé 4e de la course sprint, ndlr), mais on ne s'attendait pas à cela, même si on avait fait des changements de réglages sur la voiture. Elle ne répondait pas et je n'avais aucune adhérence. »
Les risques n'ont pas payé
Le patron de l'équipe Red Bull, Laurent Mekies, a reconnu que les risques pris par l'écurie autrichienne n'avaient pas payé : "Nous n'étions pas satisfaits de la voiture depuis notre arrivée ici, et vous avez pu constater nos difficultés lors des essais libres et du sprint. Nous étions dans une position où nous ne pouvions pas nous battre pour la victoire (...) Nous avons pris plus de risques avant les qualifications pour essayer de voir si nous pouvions améliorer la position de la voiture, mais cela a clairement eu l'effet inverse. C'est parfois le prix à payer quand on prend des risques, les choses ne peuvent pas toujours aller dans notre sens. C'est douloureux, mais c'est une expérience dont nous pouvons tirer des leçons et nous améliorer. » Le quadruple champion du monde en titre semble résigné. Une façon de mettre la pression sur ses rivaux de McLaren ?