Aurélie Sacchelli, Media365, publié le vendredi 12 juin 2026 à 09h39
Pirelli, le fournisseur unique de pneumatiques en Formule 1, a prolongé son contrat jusqu'à la fin de la saison 2028.
Fournisseur unique de pneumatiques en Formule 1 depuis 2011, année où il avait succédé à Bridgestone, Pirelli va le rester au moins jusqu'à fin 2028. L'option d'un an qui était présente dans le contrat entre la marque italienne et la Fédération internationale de l'automobile depuis le renouvellement du dernier bail en 2023, a en effet été levée ce jeudi. Cela concerne également les championnats du monde de Formule 2 et de la Formule 3. « Pirelli est un partenaire important du Championnat du Monde de Formule 1 FIA depuis de nombreuses années, garantissant un niveau de performance, d'innovation et de sécurité toujours élevé au plus haut niveau de notre sport. Cette prolongation jusqu'à fin 2028 assure la stabilité du championnat et témoigne de la solide collaboration entre la FIA, le Groupe Formule 1 et Pirelli. Ensemble, nous continuons à stimuler l'innovation et à contribuer à offrir des courses passionnantes aux concurrents, aux équipes et aux fans du monde entier », s'est réjoui Mohammed Ben Sulayem, Président de la FIA.
Le cap des 500 Grands Prix a été franchi
« Nous sommes ravis de prolonger notre présence en Formule 1. L'an dernier, nous avons franchi le cap des 500 Grands Prix, relevant avec succès d'importants défis technologiques et d'innovation tout au long de notre engagement. Pirelli n'est pas seulement un fournisseur, mais un véritable partenaire stratégique qui a su soutenir la croissance constante du championnat, portée par le travail conjoint de la Fédération et du promoteur. La Formule 1 représente pour nous le meilleur laboratoire pour innover, tester des solutions techniques de pointe et améliorer sans cesse nos processus de recherche et développement, au bénéfice des pneumatiques de route de demain », a déclaré de son côté Marco Tronchetti Provera, vice-président exécutif de Pirelli.
La FIA a décidé en 2007 de n'avoir qu'un seul fournisseur de pneumatiques. Les six années précédentes, Michelin et Bridgestone se répartissaient les écuries. Parmi les autres sports mécaniques majeurs, Michelin est actuellement le fournisseur unique de pneumatiques en endurance et en MotoGP, et Hankook en rallye.