Faraj Benlahoucine, Media365 : publié le dimanche 19 juillet 2026 à 21h05
Après sa belle sixième place au GP de Belgique, Isack Hadjar a reconnu s'être fait plaisir pendant la meilleure course qu'il aurait pu réalisée au volant de sa Red Bull.
Ce dimanche au Grand Prix de Belgique, Isack Hadjar (Red Bull) s'est élancé depuis la dernière ligne (21e position) à cause d'une utilisation non réglementaire d'éléments moteur. Cela ne l'a toutefois pas empêché de briller et de rentrer dans les points. Fort d'une remontada remarquable, le Français en a empoché huit grâce à sa sixième place. « Je suis content, le rythme était bon, comme à Silverstone. À Silverstone, je n'avais pas pu le montrer mais là, j'avais piste claire et je me suis bien amusé à dépasser. On a bien préparé la course depuis le début du week-end, on savait que le rythme sur un tour en qualifications serait moins important ici. J'ai fait mon boulot, c'est la meilleure course qu'on pouvait faire » s'est-il exprimé au micro de Canal+.
« On a fait le choix de s'arrêter deux fois rapidement en début de course pour avoir le choix de gommes plus tard dans la course. On a perdu quelques positions mais on savait que j'allais les rattraper assez vite et ça m'a donné la flexibilité du choix. J'ai choisi le hard (dur, ndlr), que je préférais. Et ça a marché » a également décrypté le pilote de 21 ans. Outre sa sixième place, Isack Hadjar a également contribué au podium de son coéquipier Red Bull, Max Verstappen, l'aidant par le phénomène d'aspiration en qualifications. Parti en première ligne, le quadruple champion du monde a fini troisième sur le circuit de Spa-Francorchamps, derrière le vainqueur Kimi Antonelli (Mercedes) et le Monégasque Charles Leclerc (Ferrari).
Gasly : « Trop lent et ça commence à être un peu ennuyant »
Terminant tous deux dans les points, Max Verstappen (15 points) et Isack Hadjar (8 points) ont permis à Red Bull (151 points) de se rapprocher de la troisième place de McLaren (196 points) au classement des constructeurs. En 5e position, Alpine (61 points) a en revanche perdu terrain sur l'écurie autrichienne. Seul Franco Colapinto a été en mesure d'apporter une unité à la formation tricolore grâce à sa dixième place finale, devant son partenaire Pierre Gasly. « Il n'y avait pas grand-chose à faire avec l'énergie, on a un peu tout essayé. On est juste trop lent et ça commence à être un peu ennuyant » a regretté le Français qui a toutefois franchi l'arrivée six rangs devant Esteban Ocon (Haas) dont le constat est sensiblement similaire: « On n'était pas assez rapide, il nous manquait énormément de vitesse en ligne droite. Il faut qu'on soit meilleur. ça fonctionnait bien à Silverstone mais ici on a eu à nouveau beaucoup de problèmes. »