Mathieu Warnier, Media365 : publié le dimanche 03 août 2025 à 21h35
Longtemps en tête du Grand Prix de Hongrie, ce dimanche au Hungaroring, Charles Leclerc a vécu une fin de course frustrante le condamnant à la quatrième place. Des soucis au sujet desquels le Monégasque a donné un début d'explication.
Charles Leclerc est passé du rêve au cauchemar. Au lendemain d'une pole position qui a surpris tout le monde, le Monégasque a passé plus de la moitié du Grand Prix de Hongrie en première position, tenant la dragée haute aux McLaren d'Oscar Piastri et Lando Norris. Mais, au volant de sa Ferrari, il a progressivement perdu du rythme au point de ne plus pouvoir revenir sur le Britannique parti pour l'emporter sur une stratégie à un arrêt en plus d'être une cible facile pour l'Australien avant que George Russell ne l'expulse du podium. Ne cachant pas être « extrêmement déçu » au moment de se présenter devant le micro de Canal+ quelques minutes après être passé sous le drapeau à damier, Charles Leclerc a confié avoir senti la situation se dégrader progressivement. « Le premier relais allait plutôt bien, mais dans le deuxième, ça commençait à être un petit peu difficile et à partir du 40eme tour, on a eu un problème avec le châssis qui fait qu'il n'y avait plus rien à espérer », a lancé un Monégasque « déçu et frustré » qui entend « analyser ce qu'il s'est passé » avec son écurie. Pendant la course, le vainqueur de huit Grands Prix dans sa carrière a eu maille à partir avec son ingénieur Bryan Bozzi.
Leclerc regrette de voir la victoire lui échapper
« C'est incroyablement frustrant. On a perdu tant de compétitivité, vous aviez juste à m'écouter, a-t-il lancé dans une communication radio dévoilée durant la course J'aurai trouvé d'autres solutions pour récupérer tout ça. C'est un miracle si on termine sur le podium. » Ayant pu avoir plus d'informations de la part de son entourage à l'issue de l'épreuve, le pilote Ferrari a concédé qu'il n'y avait « rien qu'on aurait pu faire différemment ». A ses yeux, ce problème au niveau du châssis qu'il présente comme « un cas isolé » ne devant « plus jamais se reproduire » lui a coûté bien plus qu'un podium. « C'est ultra-frustrant, surtout sur la seule course de l'année où une victoire était clairement possible, a-t-il ajouté après avoir dû se contenter de la quatrième place. On est en contrôle devant dans le premier relais et on remonte bien dans le second sur Lando Norris. Et au 40eme tour, les problèmes ont commencé et ça a empiré. » Concédant avoir été « à deux secondes des temps » sur la fin de la course, il a ajouté qu'il « n'y avait rien à faire ». Sans qu'elle ait la moindre conséquence sur le classement, Charles Leclerc a écopé d'une pénalité de cinq secondes après sa défense cavalière sur George Russell. S'il savait « être assez agressif », il concède qu'il ne pouvait « pas faire grand-chose ». « J'ai tout donné, mais j'étais à la limite, donc ça ne me surprend pas plus que ça », a-t-il conclu.















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