F1 - GP d'Italie : Antonelli vainqueur à domicile après une folle remontée

Mathieu Warnier, Media365 : publié le dimanche 06 septembre 2026 à 16h55

Alors qu'il a dû s'élancer depuis le fond de la grille de départ, Andrea Kimi Antonelli a su remonter pour remporter le Grand Prix d'Italie devant George Russell et Max Verstappen. Pierre Gasly prend la 7eme place.

L'Italie attendait ça depuis si longtemps. Alors que Ferrari a souvent affiché le drapeau vert-blanc-rouge à Monza au cours des dernières décennies, un pilote transalpin ne s'était plus imposé à domicile depuis 1966 et Ludovico Scarfiotti. Une période de disette qui a pris fin ce dimanche avec la victoire pleine de maestria d'un certain Andrea Kimi Antonelli. Pénalisé pour l'utilisation d'un moteur hors-quota et ainsi contraint de s'élancer depuis la 19eme place de la grille de départ, le leader du championnat du monde a conclu victorieusement une folle remontée pour devenir le quatrième italien à s'imposer devant son public. Une course qui a vite tourné au cauchemar pour Ferrari.

Si Pierre Gasly a su résister à George Russell au lendemain d'une pole position sensationnelle, Charles Leclerc a défendu de manière bien trop agressive face à Lewis Hamilton, dont l'excursion dans les graviers l'a fait reculer dans la hiérarchie. Alors que George Russell n'a pas tardé à prendre les commandes de la course, effaçant Pierre Gasly au jeu de l'aspiration, ce Grand Prix d'Italie s'est arrêté net quelques instants plus tard. A l'image de l'accident vécu en 2020, Charles Leclerc a perdu le contrôle de sa Ferrari à la réaccélération à la sortie de la Parabolique. Si la voiture de sécurité a tout de suite été déployée, le drapeau rouge s'est imposé afin de remettre les éléments de sécurité en place.

Gasly n'a pas pu répondre à Russell

Après un peu plus de 30 minutes dans la voie des stands, les monoplaces ont pu reprendre la piste avec l'ensemble des pilotes qui ont opté pour des gommes neuves. Les stratégies ont alors divergé avec George Russell et Pierre Gasly en durs quand Max Verstappen ou Lewis Hamilton ont opté pour des medium. Un départ prévu à l'entame de la 5eme boucle mais qui a finalement eu lieu un tour plus tard, la faute à un mauvais positionnement de Yuki Tsunoda. A l'extinction des feux, George Russell a gardé l'avantage sur Pierre Gasly quand Franco Colapinto s'est joué de Max Verstappen pour passer en troisième position. Toutefois, le Néerlandais a vite reprend l'ascendant sur l'Alpine.

Reparti en 12eme place, Andrea Kimi Antonelli a tiré le plein potentiel de sa Mercedes pour poursuivre sa remontée dans le peloton. Il a ainsi pris la deuxième place après seulement seize tours avant de se lancer dans un duel avec son coéquipier qui a fait monter la tension dans le garage Mercedes. Ainsi, pendant une dizaine de boucles, l'Italien et le Britannique se sont échangés les deux premières positions mais Toto Wolff a sifflé la fin de la récréation à l'entame du 29eme tour. Profitant d'une neutralisation par la voiture de sécurité virtuelle provoquée par l'arrêt en bord de piste de Lance Stroll, Andrea Kimi Antonelli a plongé dans les stands.

Antonelli sur un autre planète

Un deuxième arrêt qui lui a permis de un deuxième train de pneus medium pour aller au bout. Un choix imité par Max Verstappen, qui a opté pour les durs, avec les deux pilotes qui se sont alors lancés dans une remontée depuis les sixième et septième positions. Pierre Gasly puis Lando Norris n'ont rien pu faire dans les deux premiers tours. Lewis Hamilton s'est alors manqué au freinage du premier virage et a laissé passer celui qui lui a succédé chez les « Flèches d'Argent ». Au 37eme tour, Andrea Kimi Antonelli a délogé Oscar Piastri de la deuxième place avec un retard de neuf secondes sur son coéquipier George Russell.

Toujours sur les pneus durs chaussés lors de la relance au cinquième tour, le Britannique a commencé à souffrir. Il a aussi tremblé face à une enquête pour une infraction sous drapeau jaune qui n'a finalement pas débouché sur une pénalité. Revenant toujours plus vite, le Transalpin a fait la jonction à six tours du drapeau à damier. Il n'a pas hésité longtemps pour passer à l'attaque dans la première chicane. Toutefois, il a été piégé par les dépôts de gomme à l'extérieur du virage et a fait un excursion par le bac à graviers. Ce qui n'a été qu'un contre-temps pour l'Italien. A peine un tour plus tard, Andrea Kimi Antonelli a pris l'avantage dans la descente vers la chicane Ascari.

Antonelli met fin à une longue attente

Il a ainsi pu s'envoler vers la victoire. Avec le meilleur tour en course dans la dernière boucle, le natif de Bologne s'impose à domicile et signe le record de la position de départ la plus éloignée pour un vainqueur à Monza. George Russell doit se contenter de la deuxième place quand Max Verstappen complète le podium au terme d'une course solide. Chez McLaren, le ton est monté en fin de course mais Lando Norris a terminé quatrième devant Oscar Piastri. Seule Ferrari à l'arrivée, Lewis Hamilton prend la sixième place devant Pierre Gasly. Le pilote Alpine ne pouvait sans doute pas faire beaucoup mieux après l'exploit signé en qualifications ce samedi.

Arvid Lindblad, Franco Colapinto et Yuki Tsunoda complètent le Top 10. Esteban Ocon, pour sa part, doit se contenter d'une lointaine 15eme place derrière son coéquipier Oliver Bearman. Avec cette victoire, sa septième cette saison, Andrea Kimi Antonelli s'envole un peu plus au championnat avec 66 points d'avance sur George Russell, qui prend de l'air face à Lewis Hamilton. Mercedes profite de ce troisième doublé en 2026, le premier depuis la Chine en mars dernier, pour consolider sa place de leader chez les constructeurs. Place désormais à la découverte du « Madring », qui accueillera le week-end prochain le Grand Prix d'Espagne pour la première fois.

FORMULE 1 / GRAND PRIX D'ITALIE
Classement final - 53 tours (306,720km) - Dimanche 6 septembre 2026
1- Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) en 1h51'15''281
2- George Russell (GBR/Mercedes) à 3''857
3- Max Verstappen (PBS/Red Bull Racing) à 14''718
4- Lando Norris (GBR/McLaren) à 19''056
5- Oscar Piastri (AUS/McLaren) à 19''253
6- Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) à 24''655
7- Pierre Gasly (FRA/Alpine) à 27''351
8- Arvid Lindblad (GBR/Racing Bulls) à 45''136
9- Franco Colapinto (ARG/Alpine) à 47''353
10- Yuki Tsunoda (JAP/Racing Bulls) à 58''187
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16- Esteban Ocon (FRA/Haas) à 1 tour
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Classement du championnat du monde pilotes après 13 Grands Prix (sur 23)
1- Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) 267 points
2- George Russell (GBR/Mercedes) 201
3- Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) 191
4- Lando Norris (GBR/McLaren) 171
5- Charles Leclerc (MCO/Ferrari) 155
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8- Isack Hadjar (FRA/Red Bull Racing) 71
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10- Pierre Gasly (FRA/Alpine) 41
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18- Esteban Ocon (FRA/Haas) 3
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Classement du championnat du monde constructeurs après 13 Grands Prix (sur 23)
1- Mercedes 468 points
2- Ferrari 346
3- McLaren 287
4- Red Bull Racing 204
5- Racing Bulls 75
6- Alpine 62
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