Mathieu Warnier, Media365, publié le samedi 07 mars 2026 à 15h45
Après une séance de qualifications du Grand Prix d'Australie nettement dominée par Mercedes, Lewis Hamilton a confié s'interroger sur l'avantage pris par l'écurie allemande en évoquant leur moteur ayant suscité la polémique.
Les craintes du paddock se sont confirmées. Alors que l'approche de la saison a été marquée par la polémique liée à la légalité du moteur Mercedes, les « Flèches d'Argent » ont montré leur véritable visage ce samedi à Melbourne. A l'occasion de la séance de qualifications du Grand Prix d'Australie, George Russell a signé la pole position avec trois dixièmes de seconde d'avance sur son coéquipier Andrea Kimi Antonelli quand « le meilleur des autres » a été Isack Hadjar. Toutefois, le pilote français a été repoussé à huit dixièmes de la référence établie par le Britannique. A l'issue de cette séance, les langues ont commencé à se délier concernant l'avantage longtemps caché de l'écurie basée à Brackley. « Je pense qu'il est clair qu'ils n'ont pas montré toute leur puissance moteur lors des essais à Bahreïn », a ainsi confié Lewis Hamilton au micro de Sky Sports.
Hamilton veut « comprendre d'où elle vient »
Le pilote Ferrari a dû se contenter de la septième place à quasiment une seconde de la pole position. Pour le septuple champion du monde, qui a remporté tous ses titres avec un moteur Mercedes, l'écurie allemande a « de la puissance supplémentaire qui vient de quelque part » et il veut pousser Ferrari à « comprendre d'où elle vient ». Revenant sur la polémique liée au taux de compression du moteur Mercedes, réputé au-delà de la limite à chaud mais parfaitement dans les clous à froid, Lewis Hamilton a assuré espérer « que ce n'est pas lié au taux de compression, que c'est juste de la puissance pure et dans ce cas-là nous devons juste mieux travailler ». Dans le cas contraire, le pilote de la Scuderia affirme qu'il serait « déçu que la FIA ait permis cela, que ce ne soit pas conforme au règlement ».
Hamilton compte sur Ferrari pour réagir
En effet, face à la polémique, l'instance a décidé de ne pas changer la donne d'ici au Grand Prix de Monaco, à partir duquel des mesures seront faites à froid et à chaud. « Je vais inciter mon équipe à faire la même chose afin que nous obtenions plus de puissance », a lancé Lewis Hamilton, bien conscient que cet avantage pourrait être crucial s'il devait être confirmé. « Même s'ils ne disposent de cet avantage que pendant quelques mois, la saison est finie, a-t-il concédé. Enfin, disons qu'en sept courses, avec une seconde de retard en qualifications, vous allez perdre beaucoup de points. » En attendant, les « Flèches d'Argent » vont monopoliser la première ligne ce dimanche et le rythme sur les longs relais montré depuis le début du week-end pourrait laisser peu d'espoir à ses adversaires de jouer autre chose que la troisième marche du podium.