Mathieu Warnier, Media365, publié le vendredi 07 mars 2025 à 17h20
La F1 et la FOM ont officialisé ce vendredi l'arrivée de l'écurie Cadillac sur la grille de départ dès le début de la saison 2026, un peu plus de trois mois après avoir signé un accord de principe.
Il n'y a désormais plus de doutes. Composée de dix écuries depuis le début de la saison 2017, à la suite de la disparition de Manor, la grille de départ de la Formule 1 va connaître dans quelques mois une nouvelle expansion. Alors que Michael Andretti s'est heurté à un mur pendant plusieurs années, échouant à racheter Sauber puis n'ayant pas convaincu le petit monde de la F1 que son écurie apporterait une plus-value au championnat, le projet qu'il a initié va finalement prendre vie. En novembre dernier, en marge du Grand Prix de Las Vegas, la FOM avait annoncé un accord de principe avec General Motors et le groupe TWG Global qui pourrait permettre à Cadillac d'intégrer la grille de départ comme onzième écurie. Un peu plus de trois mois plus tard, le conditionnel n'est plus de mise car, par l'intermédiaire d'un communiqué, la candidature de la marque du groupe General Motors a été définitivement acceptée.
Cadillac avec Ferrari avant d'utiliser son propre moteur
« La FIA et la FOM peuvent confirmer que, à la suite de la conclusion de leurs évaluations sportives, techniques et commerciales, la candidature portée par General Motors et TWG Motorsports pour engager une écurie Cadillac dans le championnat du monde de Formule 1 à partir de la saison 2026 a été validée », annonce ce communiqué. Une déclaration sibylline qui vient ainsi mettre fin à un véritable parcours du combattant pour qu'une deuxième écurie américaine vienne grossir les rangs de la F1. Alors que General Motors vise un engagement avec son propre moteur d'ici à la fin de la décennie, l'écurie Cadillac débutera son aventure via un partenariat avec Ferrari. En parallèle, General Motors a d'ores-et-déjà lancé son projet de moteur, sous la responsabilité de l'actuel responsable du département moteur de l'entité dédiée à la performance du groupe Russ O'Blenes. Alors que Graeme Lowdon, ancien patron de l'écurie Manor, sera aux commandes du projet Cadillac, les noms de Colton Herta et Sergio Pérez reviennent pour prendre le volant des deux monoplaces en 2026.