Emmanuel LANGELLIER, Media365 : publié le mercredi 25 juin 2025 à 11h45
Retrouvez ce qu'il faut savoir sur la 9e étape du Tour de France 2025.
Pour sa 9e étape de l'édition 2025, ce dimanche 13 juillet, le Tour de France vit une grande première. Chinon fait son entrée dans le club des villes-étapes de la Grande Boucle. La sous-préfecture d'Indre-et-Loire accueille le départ d'un tracé de 174,1 kilomètres qui emmène les coureurs vers les Pyrénées à travers une longue descente et une arrivée à Châteauroux qui retrouve le Tour pour une 5e fois en tant que ville-étape.
Une explication sur « l'avenue Cavendish » ?
Un sprinteur devrait l'emporter sur la ligne d'arrivée de la cité castelroussine, comme l'avaient fait Mario Cipollini en 1998, et Mark Cavendish en 2008, 2011 et 2021. Le successeur du Britannique, recordman du nombre d'étapes glanées sur le Tour de France (35) devant le mythique Eddy Merckx, devra se méfier d'un final piégeux. « Les formations qui tablent sur un sprint massif ne seront pas contrariées par les reliefs dans l'organisation de leur mission du jour. La vigilance sera de mise en fin de parcours en raison des changements de direction qui pourraient être exploités en cas de vent fort mais « l'avenue Cavendish » fait partie des lignes droites qui se prêtent le mieux à une explication académique entre les fonceurs les plus racés », remarque Christian Prudhomme, le patron de la course française.
« Cette étape sera relativement plate, mais ce qui la rend sympa, c'est qu'elle passe chez moi, à Châtellerault ! Les journées de transition comme celle-ci ne sont pas les plus intéressantes mais le seul risque, c'est le vent, évalue de son côté le Français de TotalEnergies, Thomas Bonnet (26 ans), dans Vélo Magazine. S'il est bien tourné, certaines équipes pourraient essayer de créer des bordures dans les longues parties rectilignes au milieu des champs. Sinon, l'étape devrait être assez calme pour les coureurs, avec la traditionnelle échappée publicitaire animant la journée et qui sera contrôlée par les grosses armadas de sprinteurs. Nous devrions donc logiquement assister à un sprint massif à Châteauroux, sur « l'avenue Cavendish ». Les routes du final sont d'ailleurs assez favorables à la mise en place des trains de chaque formation, car elles sont larges et comportent peu de virages. Je mise sur Tim Merlier pour la victoire, c'est le meilleur sprinteur depuis le début de la saison. »
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