Tour de France 2025 : Le profil de la 19e étape

Tour de France 2025 : Le profil de la 19e étape ©Icon Sport, Media365
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Emmanuel LANGELLIER, Media365 : publié le mercredi 25 juin 2025 à 10h55

Retrouvez ce qu'il faut savoir sur la 19e étape du Tour de France 2025.

Ce vendredi 25 juillet 2025, les coureurs disputent la dernière étape de haute montagne, intégralement tracée en Savoie. Cette 19e étape entre Albertville (départ fictif  à 14h30) et La Plagne (arrivée vers 17h32 avec une moyenne de 34 km/h) est la plus courte du Tour de France 2025 (hors contre-la-montre évidemment) avec « seulement » 95 kilomètres. « Seulement », car il n'y aura quasiment pas de plat. Le peloton va devoir s'employer tout le long, et immédiatement dès le départ puisque dès la sortie d'Albertville, les coureurs vont devoir arpenter la Côte d'Héry-sur-Ugine qui propose 11,3 km à 5,1%. 5 ascensions seront au menu au total de l'antépénultième rendez-vous de cette 112e édition de la Grande Boucle.

La Plagne pour conclure

« La tonalité ultra-montagnarde de l'étape est accentuée par son kilométrage réduit et pimentée de 5 ascensions dont la première, la côte d'Héry-sur-Ugine, qui se situe une dizaine de kilomètres après le départ de l'étape. La montée finale vers La Plagne semblera d'autant plus interminable avec ses 19,1 kilomètres d'ascension », souligne le patron de l'épreuve, Christian Prudhomme. Effectivement, après la première difficulté de catégorie 2, les participants à la plus grande course de la planète vélo devront emprunter le Col du Pré de hors-catégorie au km 66 (12,6 km à 7,7 %) et le Cormet de Roselend (5,9 km à 6,3 %, 2e catégorie) au km 78,5.



Cette 19e étape s'achèvera donc avec la montée vers la station de La Plagne, très longue et très éprouvante ascension hors-catégorie de 19,1 kilomètres à 7,2 %. Ville-étape pour la 5e fois de l'histoire du Tour de France, La Plagne n'a plus été le théâtre d'une arrivée dz la Grande Boucle depuis 23 ans. En 2002, le Néerlandais Michael Boogerd s'y était imposé après avoir dompté magnifiquement le Galibier et la Madeleine. En 1984 et 1987, les deux premières fois, Laurent Fignon avait raflé la mise. Lors de son premier succès, le Français y avait triomphé vêtu du maillot jaune en devançant son compatriote et grand rival Bernard Hinault. Avec une belle marge, qui plus est, lors de la 18e étape, à quelques encablures de son 2e titre à Paris.

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