Emmanuel LANGELLIER, Media365 : publié le mercredi 25 juin 2025 à 11h20
Retrouvez ce qu'il faut savoir sur la 14e étape du Tour de France 2025.
Ce samedi 19 juillet, 2 semaines après le grand départ, les spectateurs et téléspectateurs seront, à n'en pas douter, très nombreux sur les routes du Tour et devant leurs écrans. Car le 14e épisode de l'édition 2025 est l'une des étapes reines. Ça va chauffer sévère sous les casques des coureurs encore là à l'aube de la dernière semaine de course puisque, entre Pau (ville-étape pour la 76e fois, un record) et Luchon-Superbagnères, 4 géants sont au menu de cette journée de 182,6 kilomètres. Deux heures et demie environ après le coup d'envoi (prévu à 12h15), le peloton aura rendez-vous avec le Col du Tourmalet, ascension mythique classée hors-catégorie proposant 19 kilomètres à 7,4%. Puis, au km 119,3, il y aura le Col d'Aspin (2e catégorie, 5 km à 7,6 %).
Des retrouvailles à Superbagnères
Les cyclistes devront se coltiner ensuite le Col de Peyresourde (première catégorie, 7,1 km à 7,8 %). Ils concluront avec Luchon-Superbagnères (catégorie 1, 12,4 km à 7,5 %). « Le parcours de la 14e étape est conçu sur le modèle de l'édition 1986, déjà à l'époque au 14e jour de course. La montée au Tourmalet par Luz-Saint-Sauveur est la moins empruntée, tout comme la route du col d'Aspin en passant par Payolle. Il s'agira surtout des retrouvailles avec la montée ultra-exigeante de Superbagnères, où les changements de pente se prêtent à une bataille rangée entre les favoris », glisse le directeur du Tour, Christian Prudhomme. La station de Haute-Garonne n'a en effet plus figuré sur la carte du Tour pendant 36 ans en raison de la fragilité de ponts routiers (depuis consolidés). Robert Millar a été le dernier à y triompher en 1989.
La montée à Superbagnères (ville-étape pour la 7e fois) avait marqué les années Hinault et Fignon. En 1979, le Français avait pris le maillot jaune dès la 2e étape en décrochant un contre-la-montre s'achevant à la station. En 1986, le Blaireau s'était fait piéger par son coéquipier américain. Et, en 1989, Laurent Fignon avait dépossédé LeMond de la tunique de leader. Mais il ne comptait que 7 secondes d'avance à la moitié du Tour... Et on sait comment cela s'était fini sur les Champs-Elysées...
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