Thomas Siniecki, Media365 : publié le jeudi 17 juillet 2025 à 16h45
Il n'y a pas que la revente, même si elle contribue à maintenir la tendance jamais démentie de la caravane.
Le bob Cochonou, l'incontournable
Impossible de rivaliser. Dans chaque ville-étape du Tour de France, les membres de la célèbre marque de saucisson sont hélés, parfois même pas (mais souvent, quand même) pour récupérer un des fameux couvre-chefs qu'ils portent sur leurs têtes : le bob Cochonou est la star absolument inamovible de la caravane, porté par la 2 CV siglée du même vichy (motif à carreaux) qui permet instantanément, en un coup d'oeil, de reconnaître cette entreprise qui est aussi fournisseur officiel du Tour depuis 1999 (et dans la caravane depuis 1997). Mais si l'on veut maximiser ses chances de récupérer un bob ou de la charcuterie, tout le monde vous le dira : le meilleur spot est celui du village installé au départ de chaque étape.
Car sur le parcours itinérant et toujours un peu fou de la caravane, oui, ce n'est pas une légende : les gens sont capables de se battre - au sens premier du terme - pour un goodie, surtout lorsqu'il est aussi recherché que le bob Cochonou ou le t-shirt à pois distribué par E.Leclerc. Relayé par nos confrères de 20 Minutes, Laurent (66 ans) s'étonne de "l'avidité des gens à se jeter sur des trucs dès que c'est gratuit". Tout, on insiste bien sur absolument tout, se revend sur leboncoin et/ou Vinted, à des tarifs qui tutoient parfois les 1 000 euros pour un simple bob.
Une trentaine de marques au total
Mais il n'y a pas que Cochonou ou E.Leclerc au sein de ce défilé ahurissant et savamment chronométré, y compris pour les rares pauses pipi. On rappelle que les coureurs n'arrivent que deux heures après et que le monde amassé sur le bord de la route est parfois encore plus important qu'au passage de Tadej Pogacar et ses camarades. Les règles de sécurité sont drastiques, les animateurs des caravanes harnachés, et l'absence globale d'accident est un petit miracle permanent. "Le plus dur, c'est de rester concentré, rappelle Didier, chauffeur pour Tourtel Twist (propos recueillis par la radio Alouette dimanche, entre Chinon et Châteauroux). Les gens traversent la route pour des goodies sans voir qu'on est des véhicules lourds."
Les bonbons Haribo font toujours autant recette, parfaitement adaptés au lancer depuis la caravane. De même que les boissons fraîches, forcément une réussite en cette chaude période : Tourtel n'est pas seul sur le créneau, Orangina connaît également un grand succès. Les distributions de canettes se font directement à la main dans les zones plus lentes, au sein des villes et villages, et ne sont évidemment pas lancées de haut. Au sein de la caravane, on trouve encore le parc Astérix (présent depuis 2019) avec Astérix, Obélix, Panoramix et Falbala. Skoda (sponsor du maillot vert) et Krys (maillot blanc) sont d'autres piliers, ainsi que Senso et bien sûr LCL et son immense coureur vêtu de jaune. Continental, Puget, Le Gaulois, la FDJ - très fière, elle aussi, de son bob qui reprend l'inspiration de Paris 2024 -, les petits nouveaux Basic Fit, Velux ou le zoo de Beauval.. Et même la Gendarmerie nationale ! En 2024, 18 millions de goodies au total ont été distribués par la trentaine de marques au rendez-vous.
L'écologie de rigueur
ASO (Amaury Sport Organisation), l'organisateur du Tour de France, ne gère pas que le sportif mais tous les à-côtés, y compris cette sacro-sainte caravane. Au-delà d'imprimer ce timing dingue et millimétré, la responsabilité écologique est un enjeu obligatoire. "On compte 19 véhicules électriques et 23 hybrides", précise Karine Bozzacchi, responsable RSE de la direction du cyclisme chez ASO, jointe par Actu.fr : "Tout le monde progresse." Les zones de collecte, imposées aux coureurs depuis 2010, permettent d'amasser les bidons vides, autre objet vedette (et cher à la revente) pour les suiveurs. Et ça fait boule de neige chez les spectateurs : "On voit une évolution, plus personne ne laisse ses déchets quand il part de la route."
Et concernant les goodies à proprement parler, il n'y en a désormais plus aucun qui utilise d'emballage plastique à usage unique. "Et la caravane en distribue moins qu'il y a quatre ou cinq ans. Les entreprises font fabriquer les goodies moins loin et en moins grande quantité." C'est comme ça que la caravane, en 2025, parvient à ne pas prendre la moindre ride pour offrir ses deux heures de show permanent sur 10 kilomètres et avec pas moins de 150 véhicules. Elle existe depuis 1930 et fêtera bientôt, à son tour, un centenaire qui s'annonce assurément grandiose.