Aurélie Sacchelli, Media365, publié le vendredi 03 février 2023 à 16h22
Le constructeur américain Ford a annoncé vendredi qu'il ferait son grand retour en Formule 1 en 2026 en tant que motoriste, a priori aux côtés de l'écurie Red Bull.
Après Audi, c'est au tour de Ford ! Un autre constructeur mythique va faire son retour en Formule 1 en 2026, saison qui marquera l'arrivée d'une nouvelle réglementation moteur, avec notamment un carburant 100% durable. Alors que le constructeur allemand va peu à peu prendre le contrôle de Sauber, le constructeur américain va quant à lui s'associer avec Red Bull, au moins jusqu'en 2030. Les dirigeants de la Formule 1 sont ravis de ce retour de Ford, qui a fait les beaux jours du roi des sports mécaniques par le passé. « Ford est une marque mondiale avec un héritage incroyable dans le monde de la course et de l'automobile et ils voient l'énorme valeur que notre plateforme offre avec plus d'un demi-milliard de fans à travers le monde. Notre engagement à être « zéro carbone » d'ici 2030 et à introduire des carburants durables dans les voitures de F1 à partir de 2026 est également une raison importante de leur décision d'entrer en F1. Nous pensons que notre sport offre une opportunité et une portée incomparables et nous avons hâte que le logo Ford figure sur les circuits emblématiques de la F1 à partir de 2026 », s'est réjoui Stefano Domenicali.
Un dernier titre pour Ford avec Schumacher
« C'est le début d'un nouveau chapitre passionnant dans l'histoire du sport automobile de Ford qui a commencé lorsque mon arrière-grand-père (Henry Ford) a remporté une course qui a aidé à lancer notre entreprise. Ford, aux côtés des champions du monde Red Bull, revient au sommet du sport, apportant la longue tradition d'innovation, de durabilité et d'électrification de Ford sur l'un des scènes les plus visibles au monde. » Ford est le troisième motoriste ayant connu le plus de succès en Formule 1. Entre 1967 et 1985, l'entreprise basée à Detroit a remporté 155 courses sur 262 ! Elle a décroché dix titres constructeurs entre 1968 et 1981 avec les écuries Lotus, Matra, Tyrell, McLaren et Williams, et douze titres pilotes entre 1968 et 1982, avec Graham Hill, Jackie Stewart, Jochen Rindt, Emerson Fittipaldi, James Hunt, Mario Andretti, Alan Jones, Nelson Piquet et Keke Rosberg, avant un dernier grâce à Michael Schumacher, en 1994 avec Benetton. En attendant un nouveau titre mondial avec Max Verstappen, sous contrat avec Red Bull jusqu'en 2028 ?