Guillaume Marion, Media365 : publié le jeudi 23 mars 2023 à 16h40
Dernièrement interrogé par OLBG sur la situation de la famille Schumacher depuis l'accident de Michael fin 2013, Eddie Jordan a notamment évoqué le cas de sa femme Corinna.
Depuis une dizaine d'années maintenant, la vie des Schumacher a totalement changé. En effet, suite au grave accident de ski de l'ancien pilote de Formule 1, le 19 décembre 2013 à Méribel, l'état de santé de Michael a été commenté à maintes reprises. Il faut dire que, depuis ce jour-là, celui qui est septuple champion du monde de sa discipline n'est plus réapparu publiquement, ce qui a entraîné de nombreuses rumeurs à son sujet. Proche de "Schumi", Eddie Jordan s'est récemment exprimé sur le sacrifice fait par la famille de l'Allemand pour préserver son intimité. « Corinna Schumacher a établi certaines règles. C'est une fille adorable et je l'ai connue lorsqu'elle a épousé Michael. J'ai voulu venir voir Michael après son accident et Corinna a refusé, à juste titre, car trop de gens voulaient aller le voir », a dans un premier temps confié ce dernier.
« Elle est comme prisonnière »
« Ils m'ont dit : "Nous t'aimons Eddie et nous sommes liés depuis très longtemps, mais nous avons besoin d'intimité et de protéger Michael." (...) Ça fait presque dix ans maintenant et Corinna n'a pas pu aller à une fête, à un déjeuner ou quoi que ce soit. Elle est comme prisonnière parce que tout le monde voudrait lui parler de Michael alors qu'elle n'a pas besoin qu'on le lui rappelle à chaque instant, a par la suite expliqué l'ancien patron de l'écurie irlandaise Jordan Grand Prix, lors d'un entretien accordé à la plateforme de paris sportifs OLBG. Il est également difficile pour Mick (son fils) d'essayer de faire carrière dans la course automobile. Si Mick n'avait pas la pression de son père au-dessus de lui, il serait probablement un bien meilleur pilote que ce que nous pensons. » Après un passage mitigé chez Haas pour ses débuts en F1, le fils de Michael Schumacher est cette saison pilote réserve chez Mercedes et McLaren.