| Saisons |
Ecuries |
Pos. |
Pts. |
Commentaires |
| 2008 |
Force India |
19 |
0 |
Pour sa première saison au volant d'une Force India, Giancarlo Fisichella n'a pas réussi à faire de miracles. Son retour pour les ingénieurs et son expérience auront beaucoup aidé son écurie mais il termine tout de même l'année avec zéro points au compteur. |
| 2007 |
Renault |
8 |
21 |
Fernando Alonso parti, Giancarlo Fisichella a repris un statut de leader bien lourd à porter. Car la R27 s'est rapidement avérée bien moins efficace que ses devancières. Fisico obtiendra comme meilleur résultat une 4e place à Monaco. Loin, bien loin des objectifs initiaux. |
| 2006 |
Renault |
4 |
78 |
Malgré la nette domination de Fernando Alonso au sein de l'écurie Renault, Giancarlo Fisichella est reconduit pour la saison 2006. Saison au cours de laquelle et malgré une nouvelle victoire en Malaisie, il n'apporte que peu d'éclats chez les Bleus. Néanmoins, afin de ne pas déséquilibrer les membres de l'équipe, il est reconduit en 2007 alors qu'Alonso part chez McLaren. |
| 2005 |
Renault |
5 |
58 |
Toujours apprécié pour son coup de volant et sa réputation de pilote baggareur, le pilote romain est engagé au sein de l'écurie Renault (ex-Benetton) aux cotés d'un jeune et prometteurs pilote espagnol, un certain Alonso. Vainqueur de la première course qu'il dispute avec l'ex-régie, Giancarlo se laisse dominer par son équipier ibérique au fil de la saison. Il permet néanmoins d'aider son équipier et son écurie de remporter le doublé pilote/constructeurs. |
| 2004 |
Sauber Petronas |
11 |
22 |
Le pilote italien a effectué une belle saison au volant d'une Sauber qui n'a cessé de s'améliorer tout au long de la saison. Toujours aussi efficace, Fisichella s'en tire avec 22 points et la 11e place au classement. Il a fait un coup avec une 5e place au Canada. |
| 2003 |
Jordan Ford |
12 |
12 |
Une année difficile pour un pilote dit plein de talent qui roule pour une écurie loin de son meilleur niveau. Il ne fait pas mieux que la saison passée, terminant 12e avec 12 points. |
| 2002 |
Jordan Honda |
11 |
7 |
On attend depuis longtemps la confirmation du talent du pilote Romain, il n’a cependant jamais eu en main "la" monoplace adéquate. Sa Jordan et son moteur en développement l’ont contraint à beaucoup d’abandons. A noter cependant ses trois cinquièmes places consécutives aux Grands Prix d’Autriche, de Monaco puis du Canada qui lui ont permis de gagner 6 des 7 points qui lui offrent une 11ème place au classement. |
| 2001 |
Benetton Renault |
11 |
8 |
Difficile pour Fisico de briller avec une telle voiture. Le nouveau moteur Renault fait un flop en début de saison, et la B201 ne sortira des dernières lignes qu'en toute fin de saison. Suffisant pour que l'Italien prouve à tous que son talent reste intact. A Spa, il réussit une course extraordinaire, tenant longtemps tête à Coulthard avant de finir à la troisième place. |
| 2000 |
Benetton Playlife |
6 |
18 |
En prenant la 6e place du championnat avec 18 pts (2e au Brésil, 3e à Monaco et au Canada), "Fisico" a gagné le droit de poursuivre sa carrière avec la future écurie Renault. L'avenir du pilote romain s'annonce intéressant. |
| 1999 |
Benetton Playlife |
9 |
13 |
2ème au Canada, 4e en Australie, 5e à Saint-Marin et à Monaco. De nouveau 9e du championnat du monde avec 13 pts. Une saison de vaches maigres, à l'image de celle de son écurie, dont il a marqué presque tous les points (13 sur 16). |
| 1998 |
Benetton Playlife |
9 |
16 |
Première saison chez Benetton, avec Alexander Wurz comme coéquipier. Il obtient deux 2ème places (Monaco et Canada) et la première pole position de sa carrière (Autriche). il se classe 9ème du championnat avec 16 pts. |
| 1997 |
Jordan Peugeot |
8 |
20 |
Giancarlo est engagé par Jordan-Peugeot pour faire équipe avec Ralf Schumacher. Le climat entre les deux pilotes est houleux, mais les résultats de "Fisico" sont bons. 2e en Belgique, 3e au Canada, 4e des GP de Saint-Marin, d' Italie et d' Autriche. 8e du championnat du monde avec 20 pts. |
| 1996 |
Minardi |
17 |
0 |
Après avoir été pilote d'essas pour Ferrari, Giancarlo débute en Formule 1 avec l'équipe Minardi Ford au Grand Prix d'Australie, participant à huit courses. Ses performances lui valent un volant chez Jordan pour 1997. Il gagne le Supersprint de Bologne avec Benetton. ITC avec Alfa Romeo. |
| 1995 |
Minardi |
0 |
0 |
Pilote d'essai F1 pour Minardi. Se classe 2e du " Motor Show Challenge". Pilote officiel Alfa Romeo en DTM/ITC. |