| Saisons |
Ecuries |
Pos. |
Pts. |
Commentaires |
| 2010 |
Williams |
10 |
47 |
Transféré chez Williams, le Brésilien a souffert en début de saison avec une F1 en difficulté. Son expérience a clairement contribué aux progrès de la FW32, Rubinho signant même une quatrième place à Valence. Premier pilote à atteindre les 300 Grand Prix disputés, Barrichello a encore prolongé le plaisir d'une saison. |
| 2009 |
Brawn GP |
3 |
77 |
A 37 ans, Barrichello s'est découvert une deuxième jeunesse. Muni de la monoplace championne du monde, il termine à une belle troisième place avec deux succès au passage. Longtemps deuxième au classement, il se fait souffler un troisième titre de vice-champion du monde sur les dernières courses. |
| 2008 |
Honda |
14 |
11 |
Un podium en Angleterre ! Voilà l'unique vraie bonne nouvelle pour le Brésilien mais également pour Honda. Un peu plus consistant que Jenson Button, Rubinho a fait ce qu'il a pu au volant d'une monoplace clairement pas dans le coup. |
| 2007 |
Honda |
21 |
0 |
Un zéro pointé. A l'image de l'écurie Honda, Rubens Barrichello a vécu une saison cauchemardesque. Son meilleur résultat en course reste une 9e place à Silverstone. Même son de cloche en qualifications avec un 9e rang à Monaco. |
| 2006 |
Honda |
7 |
30 |
En proie à une monoplace difficile à piloter après des essais hivernaux pourtant prometteurs, Barrichello ne parvient pas à lutter pour la gagne. Il se contente de quelques places d'honneurs lui permettant de glâner tout de même 30 points et une 7e position au classement final. |
| 2005 |
Ferrari |
8 |
38 |
Le manque de compétitivité des pneus Bridgestone au cours de cette saison 2005 n'a pas parmi à Rubens Barrichello de se mêler à la lutte pour la victoire. Avec seulement quatre podiums à son actif et un rôle de "second couteau" de plus en plus difficile à vivre, il quitte la Scuderia pour rejoindre la très ambitieuse équipe Honda. |
| 2004 |
Ferrari |
2 |
99.9 |
Deux nouvelles victoires en Italie puis en Chine, la deuxième place du classement des pilotes, la première chez les constructeurs. Rubens Barrichello profite au mieux de la suprématie de la Scuderia Ferrari. On ne saura jamais ce à quoi il aurait pu prétendre en ayant le droit de disputer la victoire à son coéquipier. |
| 2003 |
Ferrari |
4 |
65 |
Rubens Barichello signe 2 victoires (Grande-Bretagne et Japon), monte sur 6 podiums et termine 4e avec 65 points. Il participe de manière décisive au sacre de son coéquipier en s'imposant dans le dernier Grand Prix. Le Brésilien a toujours rempli son rôle avec abnégation et est le partenaire idéal pour Michael Schumacher. |
| 2002 |
Ferrari |
2 |
77 |
Enfin des victoires pour le pilote brésilien. Si sa saison a plutôt mal débuté, il a remporté en deuxième partie d’année les Grands Prix d’Europe, de Hongrie, d’Italie et des Etats-Unis pour finir à la deuxième place du championnat. Pilote plus que confirmé, il reste second couteau chez Ferrari. L’écurie a défrayé la chronique en lui demandant de laisser la victoire à son coéquipier lors du Grand Prix d’Autriche, une course dont on lui accorde la victoire morale. |
| 2001 |
Ferrari |
3 |
56 |
Pour Barrichello, l'année 2001, c'est l'histoire du verre à moitié plein ou à moitié vide. Avec ses 56 points, il obtient la troisième place du championnat, soit le meilleur classement de sa carrière. Ses 10 podiums constituent un apport non négligeable dans le titre constructeurs de Ferrari. Mais il termine la saison sans la moindre victoire. Forcément décevant quand on a eu la chance de piloter ce bijou de F2001. |
| 2000 |
Ferrari |
4 |
62 |
Au volant de la Ferrari F1-2000, Barrichello signe la première victoire de sa carrière à l'issue d'un mémorable GP d'Allemagne qu'il a commencé à la 18e place sur la grille. Monte 9 fois sur le podium. Termine 4e de la "bande des 4". |
| 1999 |
Stewart Ford |
7 |
21 |
Troisème saison avec Stewart-Ford. 3ème des Grand Prix de France, de San Marin et d'Europe. Pole position sous la pluie au GP de France. Il signe chez Ferrari pour la saison 2000. |
| 1998 |
Stewart Ford |
12 |
4 |
Se classe au mieux 5ème, en Espagne et au Canada. Il termine 12ème du championnat. |
| 1997 |
Stewart Ford |
13 |
6 |
Rubens rejoint les Stewart père et fils, et offre à leur écurie qui débute dans le championnat F1 son premier podium en se classant 2e à Monaco, sous la pluie. |
| 1996 |
Jordan Peugeot |
8 |
14 |
Il finit 8ème du championnat du monde, ramassant 14 points pendant la saison. Se qualifie en première ligne au Brésil et se classe deux fois 4e (Argentine et Angleterre. Mais perd quand même sa place chez Jordan. |
| 1995 |
Jordan Peugeot |
11 |
11 |
2ème au Grand Prix du Canada, onzième au championnat avec 11 points. |
| 1994 |
Jordan Hart |
6 |
19 |
Une bonne année sur le plan comptable (premier podium avec sa 3e place à Aida, dans le GP du Pacifique, première pole à Spa-Francorchamps et cinq quatrièmes places) mais terrible sur le plan humain. Barrichello aura beaucoup de mal à se remettre du décès de son maïtre Ayrton Senna, le 1er mai de cette année-là à Imola. |
| 1993 |
Jordan Hart |
18 |
2 |
Il signe chez Jordan, effectue ses débuts en F1 au Grand Prix du Brésil et maque ses deux premiers points en fin de saison à Suzuka. |