Brèves Auto Moto

Per-Gunnar Andersson s’apprête à faire son grand retour en WRC. Le Suédois de 33 ans s’engagera sur le rallye de Sardaigne le mois prochain, au volant d’une Ford Fiesta RS préparée par le AT Rally Team. Présent au Portugal mais concourant alors dans la catégorie WRC2, l’intéressé s’était illustré en 2008 au sein du team Suzuki, lui qui fut sacré champion du monde junior en 2007. "Je pensais que ma saison était plus ou moins terminée mais Alexey Tamzarov m’a donné cette opportunité. Je me sens vraiment heureux et reconnaissant", dixit Andersson, qui devrait préparer son retour aux affaires en Estonie.

Sébastien Ogier a de qui tenir, lui qui prétend ouvertement à la succession de Sébastien Loeb sur le Championnat du monde des rallyes. L’élève aurait-il dépassé le maître ? Les statistiques le laissent à penser, l’intéressé ayant signé cette année deux fois plus de scratches que l’Alsacien en 2012 sur les cinq premières manches de la saison.

Sur les 90 spéciales parcourues depuis le coup d’envoi au Monte-Carlo, Ogier a signé au volant de sa Polo 39 scratches, pour un pourcentage époustouflant de 43,3 %. L’an dernier pour les mêmes de passage sur sa DS3, Loeb affichait 20,5 % de réussite (22 scratches en 107 chronos).

Sébastien Loeb demeure tout de même cette année le deuxième pilote le plus efficace, malgré un programme tronqué et seulement trois rallyes à son actif. Sur les mêmes 90 spéciales, le nonuple champion du monde s’est imposé 17 fois, quand Mads Ostberg a eu le dernier mot à 12 reprises sur sa Fiesta. Jari-Matti Latvala, Mikko Hirvonen ou encore Dani Sordo sont loin, avec 8, 6 et 3 scratches respectivement.

Solide leader du rallye d’Argentine avec une minute de marge sur son rival Ogier avant la dernière spéciale, Sébastien Loeb n’a pas commis d’impair dans El Condor. Au final, l’Alsacien l’emporte avec 55’’0 d’avance sur le Gapençais qui restait sur trois succès en Suède, au Mexique et au Portugal.

Auteur du temps scratch dans la Power Stage, Latvala est crédité de trois points de bonus. Repoussés à 1’’4 et 2’’5 du Finlandais dans El Condor, Ogier et Hirvonen marquent respectivement 2 et 1 points supplémentaires.

Derrière Loeb et Ogier, Latvala monte sur la troisième marche du podium en Argentine. Le pilote Volkswagen devance les Ford de Novikov et Neuville et la Citroën de Hirvonen.

Invaincu en terre argentine depuis 2005, Sébastien Loeb y signe une huitième victoire de rang (pas d'édition en 2010), la 78e au total, et ne reviendra en WRC qu’à l’occasion du rallye de France en Alsace au mois d’octobre. Au championnat, Ogier possède 53 points d’avance sur Loeb et 65 sur Hirvonen, son premier rival pour le titre de champion du monde cette saison.

Jari-Matti Latvala a signé dans l’ES13 du rallye d’Argentine un troisième meilleur temps en autant de spéciales. Le Finlandais a collé 8’’3 à Novikov dans Mina Clavero - Giulio Cesare 2.

Du coup, Latvala place sa Volkswagen sur la troisième marche du podium avec 4’’9 d’avance sur la Ford du Russe. En revanche, les autres pilotes ont levé le pied en étant repoussés à une vingtaine de secondes du leader dans cette spéciale.

Crédités des 5e et 7e chronos, Ogier et Loeb ont ménagé leurs pneumatiques avant la Power Stage de El Condor. Le Français de Volkswagen compte 1’02’’4 de retard sur son rival de Citroën, leader à une spéciale de l’arrivée.

Jari-Matti Latvala s’est montré le plus rapide pour la dernière spéciale de la journée de vendredi. Sur un parcours long d’un peu plus de 6km, le Finlandais a signé son premier scratch avec un temps de 4’49"4, devançant Sébastien Ogier d’une petite seconde, et Sébastien Loeb d’une seconde et demie. Une ES10 sans conséquence au général donc, puisque le champion du monde en titre domine toujours les débats avec 39"8 d’avance sur Ogier, tandis qu’Evgeny Novikov est toujours troisième, à 2’43"3 de la tête.

Leader du rallye d’Argentine, Sébastien Loeb a signé ce vendredi son deuxième temps scratch de la journée au terme de la 9e spéciale.

Le pilote français au volant de sa Citroën a repoussé Ostberg à six secondes et Sébastien Ogier à 10 secondes. Le pilote Volkswagen accuse désormais 40 secondes de retard au classement général.

Mikko Hirvonen, le coéquipier de Loeb, a perdu près de six minutes dans ce secteur et a abandonné sa troisième place, occupée par Novikov (Ford) à 2’39 de Loeb.

Après avoir perdu près de 45 secondes lors de la 7e spéciale du rallye d’Argentine ce vendredi, Sébastien Ogier a réagi en signant le deuxième temps scratch dans le 8e secteur.

Le Français, au volant de sa Volkswagen, a concédé trois secondes à Sébastien Loeb (Citroën), auteur du meilleur chrono et solide leader de l’épreuve avec désormais 29 secondes de marge sur son ancien coéquipier.

Mikko Hirvonen, lui, a abandonné 36 secondes sur le champion du monde. Le Finlandais (Citroën) est troisième, à 44 secondes du leader.

Sébastien Loeb (Citroën) a pris vendredi la tête du rallye d'Argentine, après la 7e spéciale entre Amboy et Yacanto (39,16km).

Le Français a été devancé de 0"5 sur cette ES7 par Mads Ostberg (Ford) en 22'57"3, mais Sébastien Ogier (Volkswagen) a fini 8e à 44 secondes de son compatriote. Loeb (2h42'58"1) compte 8"9 d'avance au général sur Mikko Hirvonen (Citroën), qui a lui pris la 3e place de la spéciale à 3"6 d'Ostberg.

Ogier est désormais 3e, à 26"3 de Loeb.

Implacable, Sébastien Ogier a réalisé vendredi le meilleur temps de la 6e spéciale du rallye d'Argentine, entre Santa Rosa et Villa del Dique (40,69km).

En 22'28"5, il termine encore devant Sébastien Loeb (Citroën) pour 1"4, et devance également Mikko Hirvonen (Citroën) de 5"4.

Ogier garde donc la tête du général (2h19'42"6) avec 17"7 de moins que Loeb et 23"5 par rapport à Hirvonen.

Les positions restent figées au rallye d'Argentine, jeudi à l'issue de la 5e spéciale entre Ascochinga et Agua de Oro (51,88km).

Sébastien Ogier (Volkswagen) a réussi le chrono de référence en 38'08"6, devant Mikko Hirvonen (Citroën) à 2"1, Sébastien Loeb (Citroën) à 3"8 et Jari-Matti Latvala (Volkswagen) à 13"2.

Au général, Ogier (1h57'14"1) laisse Loeb à 16"3, Hirvonen à 18"1 et Latvala perd déjà pas mal de terrain, à 40"7.

Sébastien Ogier (Volkswagen) a réussi jeudi le meilleur temps de la quatrième spéciale du rallye d'Argentine, en 18'01"5 entre Santa Catalina et La Pampa (27,09km).

Il devance son coéquipier Jari-Matti Latvala de 4"0 et Sébastien Loeb (Citroën) de 6"5, alors que Mikko Hirvonen est relégué à 12"4.

Loeb prend ainsi la deuxième place du général à 12"5 d'Ogier (leader en 1h19'05"5), en devançant Hirvonen de 16 secondes et Latvala de 27"5.

Mikko Hirvonen a remporté la troisième spéciale du rallye d'Argentine ce jeudi.

Le pilote Citroën a devancé son coéquipier Sébastien Loeb de deux secondes et Sébastien Ogier de 6"7. Ce dernier reste leader de l'épreuve avec 3"6 d'avance sur Hirvonen et 6 secondes sur Loeb. A noter la grosse déconvenue de Dani Sordo, qui est sorti de la piste et a perdu plus de 7 minutes.

Jari-Matti Latvala a en quand à lui perdu pas moins de 21 secondes et recule au quatrième rang à 23"5 de son coéquipier. Deux autres spéciales sont prévues en soirée et boucleront la première étape de cette cinquième manche du championnat du monde.

Sébastien Ogier a conforté sa place de leader du rallye d'Argentine au terme de la deuxième spéciale, la première disputée ce jeudi.

Le pilote Volkswagen a réalisé un nouveau temps scratch, bouclant les 27,09 kilomètres proposés avec 5 secondes d'avance sur son coéquipier Jari-Matti Latvala et 6"1 sur Mikko Hirvonen. Sébastien Loeb est quatrième à 8"5.

Conséquence, le nonuple champion du monde, de retour sur cette manche qui figure à son calendrier restreint cette saison, n'est plus que quatrième au classement général à 10"7 d'Ogier.

Sébastien Ogier a remporté la première spéciale du rallye d'Argentine ce mercredi, une courte superspéciale de 6,4 kilomètres. Le Gapençais, leader du championnat du monde suite à ses trois victoires en Suède, Mexique et Portugal, a devancé de 1"9 Dani Sordo et de 2"2 Sébastien Loeb, de retour sur ce rallye. Latvala, Mikkelsen et Hirvonen suivent à moins de 5 secondes. La première étape débutera à 14 heures jeudi pour quatre spéciales au programme.

Vainqueur des qualifications du rallye d'Argentine, Jari-Matti Latvala a eu le privilège de choisir sa position de départ.

Le Finlandais a opté pour la dernière place des WRC, soit en 12e position afin d'éviter de balayer jeudi lors de la première étape. Le pilote Volkswagen sera précédé de Sébastien Loeb, deuxième des qualifications et qui partira 11e, et de Sébastien Ogier, troisième et qui s'élancera en 10e place.

Le rallye, cinquième manche du championnat du monde, débute ce mercredi avec une courte superspéciale de 6 kilomètres.

En vue récemment au Portugal avec une sixième place finale en WRC2 (vingtième au scratch), Robert Kubica a pris ce jeudi soir la première place provisoire du Rallye des Açores, le Polonais devançant de 9"7 le Tchèque Jan Kopecky, de 10"5 le Portugais Ricardo Moura et de 11"7 l'Irlandais Craig Breen.

Les organisateurs du rallye Monte-Carlo ont dévoilé une partie du parcours de l'édition 2014. Cette fois, l'assistance ne se déroulera pas à Valence puisque le rallye s'élancera de Monte-Carlo. "Les concurrents du 82e Rallye Automobile Monte-Carlo vont renouer avec un itinéraire de Monte-Carlo vers Gap (Hautes-Alpes) pour affronter les épreuves spéciales hivernales de ce département", précisent les organisateurs. "Ce nouveau découpage permet un renouvellement des épreuves sportives et ouvrira la voie à une superbe bataille." Sébastien Ogier roulera donc devant les siens puisque le pilote Volkswagen est originaire de Gap. L'épreuve se terminera avec la traditionnelle étape dans l'arrière-pays niçois.

Pour son retour en rallye, Robert Kubica s'est classé 17e ce dimanche sur le Rallye du Portugal, 6e en WRC2, ce qui lui vaut d'inscrire ses premiers points et de prendre rendez-vous pour la suite. "Ces dix jours passés au Portugal ont été riches d’enseignements. Le bilan est globalement positif, même si nous avons parfois manqué de réussite. Pour ma première épreuve sur terre, je pense avoir tenu un bon rythme dans les spéciales où je n’avais pas de problème. J’ai trouvé beaucoup de réponses aux questions que je me posais il y a quelques jours. S’il fallait refaire ce rallye dans quelques semaines, je serais évidemment mieux armé. C’est très prometteur pour la suite", a confié le Polonais qui pourrait s’engager sur la prochaine manche du Championnat d’Europe: "Nous allons évaluer la possibilité de faire le Rallye des Açores, qui est aussi sur terre. Ma prochaine participation en WRC2 sera vraisemblablement l’Acropole", c'est-à-dire fin mai.

Sébastien Ogier a remporté son troisième rallye de la saison lors de la quatrième manche du championnat du monde WRC au Portugal. Le Gapençais, malade depuis plus d'une semaine, mesurait la portée de cette performance. "Je n'aurais pas cru que ce serait possible, vu que j'étais encore assez malade lundi. C'est une victoire fantastique", a t-il déclaré. Son copilote Julien Ingrassia a également souligné les difficultés rencontrées lors d'une dernière étape pénible et marquée par un souci d'embrayage lors de la 12e spéciale. "Ce fut un travail très dur, et nous devions nous battre pour chaque seconde", a-t-il fait remarquer. Mikko Hirvonen a pris la deuxième place à bord de la première DS3 alors que Jari-Matti Latvala a complété le succès de Volkswagen avec la troisième place finale.

Sébastien Ogier a remporté ce dimanche le rallye du Portugal à l'issue de la dernière étape. En tête quasiment de bout en bout de cette 4e manche du championnat, le Français y a ajouté le gain de la dernière spéciale, la power stage, synonyme de trois points de plus au championnat. Ogier glane un troisième succès consécutif cette saison après les rallyes de Suède et du Mexique. Il devance Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala et possède désormais 54 points d'avance sur Hirvonen au classement du championnat.

Sébastien Ogier se rapproche de la victoire au rallye du Portugal. Le Français a bouclé l'ES 14, l'avant-dernière au programme, au quatrième rang. Il conserve 49"3 d'avance au classement général sur Mikko Hirvonen. Mads Ostberg a réalisé un nouveau meilleur temps mais reste 11e au classement général. A noter que Jari-Matti Latvala, en proie à des problèmes de transmission lors des premières spéciales du jour, a pu régler ce problème au passage au parc d'assistance de la mi-journée. Le Finlandais a réalisé le deuxième chrono et laisse sa Volkwagen au troisième rang du classement général. Il ne reste au programme qu'une seule spéciale, dite power stage, d'une longueur de 52 kilomètres.

Jari-Matti Latvala vit un enfer ce dimanche au rallye du Portugal. En proie à des problèmes de transmission, le Finlandais continue de perdre du temps. Le pilote Volkswagen a concédé pas moins de quatre minutes dans l'ES 13, longue de 52 kilomètres, et dominée par Mads Ostberg. Sébastien Ogier, qui avait concédé 35 secondes dans l'ES 12, résiste et se classe deuxième de cette spéciale. Le Français conforte sa place de leader au classement général avec 49 secondes d'avance sur Mikko Hirvonen. Latvala est toujours troisième à 4'01 mais n'a plus que 42 secondes d'avance sur le Russe Evgeny Novikov. Il reste deux spéciales au programme dans cette troisième et dernière étape.

Surprise au rallye du Portugal ! Alors que la troisième étape de l'épreuve venait de débuter, les pilotes Volkswagen ont éprouvé de grosses difficultés dans la 12e spéciale, la première au programme ce dimanche. Leader, Sébastien Ogier a concédé 35 secondes à Mikko Hirvonen, auteur du meilleur chrono. En proie visiblement à des problèmes de transmission, son coéquipier Jari-Matti Latvala a perdu plus d'une minute et 15 secondes. Les conséquences au classement sont lourdes. Le Finlandais perd la deuxième place du rallye au profit de Mikko Hirvonen, deuxième à 37 secondes d'Ogier.

Sébastien Ogier s'est mis à l'abri à la veille de la troisième journée du rallye du Portugal. Le Français a porté son avance sur Jari-Matti Latvala à plus de 30 secondes à la faveur de son nouveau temps scratch, le quatrième de la journée, à l'occasion de la 11e spéciale. Derrière le duo Volkswagen, Mikko Hirvonen (Citroën) reste bien placé pour monter sur le podium à défaut de pouvoir encore jouer la gagne, relégué à plus d'une minute du leader du championnat du monde.

Et de trois pour Sébastien Ogier: Sous la menace de son coéquipier Jari-Matti Latvala, le leader du championnat du monde continue de creuser l'écart en tête du rallye du Portugal. Déjà meilleur temps des deux précédentes spéciales, le pilote Volkswagen a récidivé lors de l'ES10, gagnant près de quatre secondes de plus sur le Finlandais pour le repousser à plus de 22 secondes au classement général. Derrière, Mikko Hirvonen (Citroën) continue de gérer pour assurer sa troisième place à défaut de pouvoir rivaliser avec les Polo WRC.

Sébastien Ogier a entamé la soirée sur la terre portugaise comme il avait conclu sa matinée, en attaquant. Le pilote Volkswagen, leader du championnat du monde, a signé le meilleur temps de la neuvième spéciale, reprenant près de cinq secondes à son coéquipier et rival, le Finlandais Jari-Matta Latvalla, désormais relégué à près de 19 secondes au classement général. Après la sortie de piste de Dani Sordo, Mikko Hirvonen (Citroën) continue de contrôler sa troisième place pour la marque aux doubles chevrons.

Sébastien Ogier a réalisé ce samedi le meilleur chrono de la huitième spéciale du rallye du Portugal. Le Français en profite pour reprendre quatre secondes à son poursuivant au classement général et coéquipier, Jari-Matti Latvala. L'écart entre les deux hommes est désormais de 14"1, tandis que Mikko Hirvonen, troisième, est désormais à 37"2 d'Ogier. La prochaine spéciale est programmée à 16 heures.

Jari-Matti Latvala a remporté ce samedi la septième spéciale du rallye du Portugal, la deuxième au programme ce samedi. Le Finlandais a devancé de deux petits dixièmes son coéquipier et leader au classement général, Sébastien Ogier. Le Gapençais conserve 10"1 d’avance sur son poursuivant au classement. Troisième sur la première Citroën DS3, Mikko Hirvonen est à 23 secondes.

Deuxième du rallye du Portugal à l'issue de la première étape vendredi, à quatre secondes du leader Sébastien Ogier, Dani Sordo est sorti de la route ce samedi dès la sixième spéciale, la première au programme de cette deuxième journée. L'Espagnol devrait être contraint à l'abandon. Jari-Matti Latvala a réalisé le meilleur chrono sur les 31 kilomètres chronométrés et devance son coéquipier chez Volkswagen Sébastien Ogier de 1"1. Au classement général, Ogier est désormais suivi de Latvala, deuxième à 10"3 et de Mikko Hirvonen troisième à 20"2. A noter que Thierry Neuville, cinquième au départ de cette spéciale, a également abandonné victime d'un bris de suspension après avoir heurté une pierre.

Sébastien Ogier a achevé la première étape du rallye du Portugal en tête du classement général. Le pilote français a signé ce vendredi le deuxième temps de la super spéciale à Lisbonne, à moins d’une seconde de Mikko Hirvonen. Son coéquipier chez Volkswagen, Jari-Matti Latvala, a pris la troisième place, à une seconde. Au classement, Ogier compte quatre secondes de marge sur Dani Sordo et sept sur Latvala.